Smalam hati giranG Lalu ingin mEmbAsuh SaGa.Fuh berkilat SeperTi baru! CerMin licin sUnngh bile bersihkn pkai surat kabar. dalam ati "haih, comel jugak awak ni encik saga!"...;)... DonE with the outer body. moved to the front hood for...well,just a minor engine checking. water level ok. but brake fluid and motor oil were running low.actly motor oil kering habis! (abah sure mara gila dont tell him woh!). supossed today gi service kete or at least tambah minyak itam but still xbuat lg since uncle blakang ESSO x bukak today(alasan). setelah membuat kajian internet tentang fungsi dan kepentingan motor oil sy jd insaf sebentr. sy syg engine saga tu! esok sy janji akan pegi service kete. tukar oil filter, tukar minyak hitam, tambah minyak brake. hah. apa lagi. apa lagi(ceh mcm la kne buat sniri). kahkahkahkah
plg utama CHecK air dan minyak hitam seminggu skali kalo da pemalas sgt. xckup tambah. minyak itam sepatot nya awak tukar stiap 5000km atau 10000km bergantung(6 bulan skali pn ok). kalo awak kaki jalan Atin sila la pikir sniri.
Fungsi2 motor oil:
1. sebgai pelincir utk elak kehausan komponen keluli dlm engine.
2. penyejuk dan pengalir haba.
3. grade; ade 2. Monograde dan multigrade. Bagi monograde (hanya 1 kelikatan pd waktu sejuk atau panas),sesuai utk jentera berat dan juga enjin kereta lama sbb kos pengeluaran monograde adelah lebih murah. Multigrade (2 kelikatan, cair bila sejuk and likat bila panas)sesuai jugak bg pemandu kete kat negara kite yg enjin asyik panas tersekat kat jam. jd, multigrade lebih digalakkan sbb ade penambahan technology lain spt. synthetic, additive dan sbg. Harga pn mahal skit kn. heee

Kesan utama x jaga minyak itam: ENGINE KETE CEPAT ROSAK!!! nnti if kete jammed xleh gerak tgh jalan awak mau ke? TAK MAU!;'(
Source: http://autos.groups.yahoo.com/group/automobil/message/10226. dan http://www.mos.com.my
footnote: knape childish sgt awak? grow up yang. jealousy is not necessary. tak kira apepoon alsannye.. yang penting PERCAYA!;) anyway im not a bad person dear. get to know me then u'll know y.
No comments:
Post a Comment